汽車(chē)動(dòng)力總成控制板PCBA

能源系統(tǒng)包括電源、充電機(jī)、電池管理系統(tǒng)樣機(jī)調(diào)試，電池管理系統(tǒng)用于管理電源和充電機(jī)PCBA模塊管理，動(dòng)力系統(tǒng)包括電機(jī)及電機(jī)控制器，電池包與電池包之間通過(guò)開(kāi)關(guān)元器件進(jìn)行電連接，電池包為分布式電池包，電池管理系統(tǒng)通過(guò)控制開(kāi)關(guān)元器件的開(kāi)啟或關(guān)閉，從而控制電池包的開(kāi)啟或關(guān)閉。本動(dòng)力總成PCBA開(kāi)發(fā)案例。采用分布式電池包供電方式取代高壓電池包，滿足了整車(chē)及電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能對(duì)高電壓的要求。降低整車(chē)系統(tǒng) 的復(fù)雜度成本，使用更加安全，有效地提高了車(chē)輛的性能。

客戶需提供材料

1. 相關(guān)工程文件：

需抄板的PCBA實(shí)物，絲印圖，帶有原件坐標(biāo)的Gerber文件（線路層、阻焊層、字符層），PCB文件，BOM文檔。

2. 鋼網(wǎng)資料

我司提供代開(kāi)鋼網(wǎng)服務(wù)，如已有相關(guān)資料文件可自己提供

3. PCBA代加工來(lái)料清單

如在我司代加工PCBA產(chǎn)品，請(qǐng)?zhí)峁┰骷牧霞跋嚓P(guān)清單，所有貼片元器件的整盤(pán)貼片電容電阻預(yù)留0.3-0.5%料損，多余電子元器件退還客戶，A料（芯片、二極管）可不考慮損耗。